Διάρκεια ζωής των οχημάτων: στάνταρ, εγγύηση και πραγματική

Τα οχήματα είναι ανθεκτικά αγαθά. Μεγάλη διάρκεια, αλλά όχι αιώνια - η διάρκεια ζωής ενός αυτοκινήτου είναι κατά μέσο όρο 12 χρόνια. Κανείς δεν γνωρίζει τον ακριβή χρόνο της πραγματικής χρήσης. Πολλά εξαρτώνται από τις συνθήκες λειτουργίας και αποθήκευσης, τις συνθήκες του δρόμου, τα χιλιόμετρα, τη συντήρηση και ακόμη και το περιβάλλον. Ένα άλλο πράγμα είναι η τυπική περίοδος λειτουργίας.

Σχετικά με την εγγύηση, τους ρυθμιστικούς και πραγματικούς όρους

Όταν ένα αυτοκίνητο έρχεται με μεγάλη εγγύηση, αυτό είναι υπέροχο! Αλλά δεν είναι μόνο αυτό. Συνήθως χορηγείται για 2-3 χρόνια. Εν τω μεταξύ, η διάρκεια ζωής (γνωστή και ως διάρκεια ζωής) του αυτοκινήτου σύμφωνα με τα έγγραφα είναι πολύ μεγαλύτερη - περίπου 8 χρόνια.

Σύμφωνα με το νόμο, κατά τη διάρκεια της τυπικής διάρκειας ζωής, ο κατασκευαστής αναλαμβάνει να παρέχει στον καταναλωτή τη δυνατότητα να χρησιμοποιήσει το προϊόν για τον προορισμό του και είναι υπεύθυνος για τις υπάρχουσες ελλείψεις. Δηλαδή, ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου έχει το δικαίωμα να επικοινωνήσει με τον κατασκευαστή ζητώντας μια δωρεάν επιδιόρθωση για προβλήματα που ανακαλύφθηκαν κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου.

Πώς όμως διαφέρει τότε η περίοδος εγγύησης από την τυπική; Είναι απλό:

• Με την εγγύηση, είναι πολύ πιο εύκολο να επισκευάσετε ένα αυτοκίνητο δωρεάν. Δεν χρειάζεται να αποδείξετε τη σοβαρότητα του ελαττώματος και την ενοχή του κατασκευαστή (ότι το ελάττωμα υπήρχε ήδη πριν από την παράδοση του αυτοκινήτου στον πελάτη) μέσω δικαστηρίου.
• Όταν λήξει η εγγύηση, δεν μπορούν να αποφευχθούν δικαστικές διαφορές και κάθε είδους εξετάσεις.

Τώρα από την τεκμηρίωση στην πραγματικότητα.

Το αυτοκίνητο μπορεί να διαρκέσει πολύ περισσότερο από τα χρόνια που αναφέρονται στα έγγραφα. Όλα είναι ίδια με άλλα προϊόντα. Για παράδειγμα, ένα tablet έχει εγγύηση 1 έτους, η διάρκεια ζωής του είναι 5 χρόνια και μπορεί να διαρκέσει 10 χρόνια ή περισσότερα (ειδικά αν μείνει ανέγγιχτο).

Ορισμένοι κατασκευαστές διατηρούν στατιστικά στοιχεία για μηχανήματα των οποίων η περίοδος λειτουργίας υπερέβη τους τυπικούς δείκτες. Η Mercedes και η Volvo εισήγαγαν ακόμη και ανταμοιβές για ιδιοκτήτες αυτοκινήτων με χιλιόμετρα άνω των 250–1000 χιλιάδων χιλιομέτρων.

Περίοδος εγγύησης

Κατά μέσο όρο, η εγγύηση ισχύει για 2 χρόνια χωρίς περιορισμό χιλιομέτρων ή 3 χρόνια για χιλιόμετρα έως 100 χιλιάδες χιλιόμετρα. Σε σπάνιες περιπτώσεις, παρέχεται για 5 χρόνια και χιλιομετρική απόσταση 150 χιλιομέτρων.

Κατά τη διάρκεια της περιόδου εγγύησης, ο κατασκευαστής αναλαμβάνει να εξαλείψει τυχόν βλάβες που προκύπτουν από επίσημους αντιπροσώπους. Για να αποκτήσει το δικαίωμα δωρεάν επισκευών, ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου πρέπει να ακολουθεί τους κανόνες λειτουργίας του οχήματος και να το συντηρεί εγκαίρως.

Είναι σημαντικό να κατανοήσετε ότι αυτή είναι μια γενική εγγύηση και δεν καλύπτει όλα τα εξαρτήματα. Ορισμένα εξαρτήματα έχουν περιορισμένη διάρκεια ζωής.

Η εγγύηση κατά της σήψης του αμαξώματος αναγράφεται σε ξεχωριστή γραμμή και είναι 10–12 χρόνια για τα σύγχρονα αυτοκίνητα και 6 χρόνια για τα εγχώρια. Αλλά για να λειτουργήσει, πρέπει να υποβληθείτε σε επιθεωρήσεις στον αντιπρόσωπο και να έχετε τα κατάλληλα σημάδια στο βιβλίο σέρβις.

Ρυθμιστική περίοδος

Κάθε κατασκευαστής θέτει το δικό του όριο. Για παράδειγμα, η AvtoVAZ περιορίζει τη διάρκεια ζωής των αυτοκινήτων της:

• τετρακίνηση - 6 χρόνια.
• κίνηση στους πίσω και εμπρός τροχούς – 8 χρόνια.

Κατά κανόνα, υποδεικνύονται επίσης περιορισμοί χιλιομέτρων (έως 60-100 χιλιάδες χιλιόμετρα).

Εάν ο κατασκευαστής δεν θέσει ο ίδιος αυτούς τους περιορισμούς, ρυθμίζονται από το νόμο.Σύμφωνα με το άρθρο 5 του νόμου «Περί προστασίας των δικαιωμάτων των καταναλωτών», η διάρκεια ζωής ενός αυτοκινήτου είναι 10 χρόνια.

Ευεργετική χρήση

Όταν μιλάμε για τη διάρκεια ζωής ενός μηχανήματος, δεν μπορούμε να μην αναφέρουμε την περίοδο που μπορεί να είναι χρήσιμη. Είναι σημαντικό να λαμβάνεται υπόψη η απόσβεση (φθορά εκφρασμένη σε νομισματικούς όρους). Με τα χρόνια, το κόστος του αυτοκινήτου τείνει να αυξάνεται.

Μπορείτε να υπολογίσετε τη χρήσιμη περίοδο χρήσης με βάση την ομάδα των αυτοκινήτων. Υπάρχει ένας ειδικός ταξινομητής που χρησιμοποιείται στη λογιστική για τον υπολογισμό των χρεώσεων απόσβεσης.

Για τις τρεις πρώτες τάξεις, η χρήσιμη χρήση είναι 3–5 χρόνια, για την 4η τάξη - 7 χρόνια, για την 5η τάξη - 10 χρόνια.

Ημερομηνία λήξης

Οποιοδήποτε αυτοκίνητο δεν είναι αιώνιο. Ωστόσο, δεν το καταλαβαίνει κάθε ιδιοκτήτης αυτοκινήτου. Τα παλιά, φθαρμένα οχήματα αποτελούν κίνδυνο στο δρόμο. Ως εκ τούτου, η Ρωσία εξετάζει ένα νομοσχέδιο που απαγορεύει τη λειτουργία αυτοκινήτων ηλικίας 15 ετών και άνω. Για φορτηγά άνω των 3,5 τόνων, η προθεσμία θα είναι 20 χρόνια.

Για παραβίαση του περιορισμού, οι πολίτες θα τιμωρηθούν με πρόστιμο 30 χιλιάδες ρούβλια, οι υπάλληλοι - 50 χιλιάδες ρούβλια, τα νομικά πρόσωπα - 200 χιλιάδες ρούβλια.

Έτσι, μιλώντας για τη διάρκεια ζωής ενός αυτοκινήτου, θα ήταν σωστό να εστιάσουμε στα πρότυπα που έχει θεσπίσει ο κατασκευαστής. Συνήθως προσδιορίζονται στην τεχνική τεκμηρίωση των οχημάτων. Εάν δεν προσδιορίζεται το χρονικό πλαίσιο, τότε σύμφωνα με το νόμο η τυπική διάρκεια ζωής θα είναι 10 χρόνια. Το αν το αυτοκίνητο θα διαρκέσει περισσότερο εξαρτάται από τον ιδιοκτήτη. Η προσεκτική στάση, η έγκαιρη συντήρηση και η χρήση καυσίμου υψηλής ποιότητας θα αυξήσουν τις πιθανότητες μακροχρόνιας χρήσιμης χρήσης του αγαπημένου σας «χελιδονιού».